電動汽車的發展已經成為汽車產業發展的趨勢及業界的共識。成就一輛電動汽車的，必然是它的三電系統，一套優秀的三電系統需要有高集成度、高安全性、高效率，要對極端氣候環境有良好的適應能力，同時還要有良好的動力表現，其水平的高低決定著一輛電動汽車的基本性能，且大功率電動汽車對更高電壓的應用需求大幅成長。

為滿足電動車的【三電的配置】 設計與需求，[電源/電池系統]、[電驅系統] 及 [電控系統]共稱電動車「三電」系統，為決定電動車性能關鍵要素。
日進電線提供可應用的電纜應用方案 ( UL3512 / UL3641 / UL3644 / UL4476 )，以矽橡膠SILICONE RUBBER作為EV高溫高壓隔離型電纜。

1、絕緣檢查電壓AC 900V/DC 1500V，測試電壓為10KV。
2、電線外層限用鮮豔橙色 ORANGE。
3、耐磨要求規定最小往復次數1000-1500次。
4、耐化學試劑浸漬時間為10秒,蝕性強的如汽油、柴油單次浸漬後熱老化240H，弱腐蝕性液體如冷液、玻璃水則分4次浸漬,熱老化3000H，然後進行卷繞和絕緣測試。
5、阻燃要求，延燃燒試驗熄時求小於30秒。

電動汽車高壓線是用於連接充電口與電池、電池內部、電池與發動機及其他元器件以及電池儲能設備等領域，作為電力傳輸的載體。由於車內應用環境惡劣，電動汽車高壓線有著非常高的性能要求。